2011北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会（METRO CHINA 2011）于11月1日至4日在北京中国国际展览中心举行。

　　本届展览会是中国交通运输协会继2005、2007、2009年之后，在北京主办的第四届国际城轨交通展览会，吸引了来自加拿大、德国、法国、瑞士、荷兰、日本、美国、奥地利、瑞典、捷克、俄罗斯、意大利及中国13个国家200多家著名企业参展，展览面积达18000平方米，是中国城市轨道交通展览面积最大、参展商最多、参展项目最全、参观人数最广、最具影响力和代表性的国际城市轨道交通展览会。

　　本届展览，内容涵盖地铁运营、建设、设备制造以及工程设计、咨询、监理等轨道交通各个专业，汇集了牵引、制动、综合监控、永磁电机、交流传动、变频空调、屏蔽门等当今城市轨道交通行业最先进的技术与装备。首次开辟了大型室外展区，展示7辆国内先进的新型城轨实车，供观众现场参观和零距离接触。

　　展会期间，主办单位还将举办3个城轨技术交流会。“中国城市单轨交通国际论坛”全面介绍重庆市成功实施的跨座式单轨交通技术，国产化和自主化研发产品，开发和推广应用前景。“北京房山线自主知识产权B型车技术交流会”重点介绍国产化率达到94.66%的房山线B型车的技术性能和应用成果。“城市轨道交通节能低碳技术交流会”邀请从事节能低碳的研究、制造、运营管理的专家、学者介绍研发已获得成功的城轨节能低碳新技术和新设备。

　　目前，城市轨道交通已经成为一座城市现代化的标志。到2010年底，中国已有36座城市向国家主管部门上报了城市轨道交通建设规划，其中有28座城市的轨道交通近期建设规划得到政府批准，共规划线路90多条，总里程约2700公里，总投资超过10720亿元。

　　未来10年，将是我国城市轨道交通大发展的时期。预计到2020年，我国大陆将约有40个城市发展轨道交通，总规划里程7000多公里，这意味着需要更多的城轨车辆和设备投入运营，城市轨道交通装备的市场发展潜力巨大。

　　2011北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会的举办，为我国把握世界城市轨道交通发展方向，了解城市轨道交通最新技术与装备提供了一个良好的平台。